西門子EM231模塊6ES7231-7PC22-0XA0/代理經銷商

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我公司主營西門子各系列PLC （S7-200  SMART S7-300  S7-400）  觸摸屏  變頻器 （MM系列 G120  G120C G110）  伺服 （V80 V60）   數控備件 （PCU50  NCU CCU  軸卡） 等 價格優勢  產品為西門子原裝正版產品  我公司售出的產品 按西門子標準質保  產品本身有質量問題 質保一年  公司秉承：以信待人 以誠待人  質量如生命 客戶至上的經營理念  竭誠為您服務 您的肯定是我們大的動力    我們將期待與您長期持久的合作

軟件上需要將S5-115U程序轉換為S7-400的程序，一開始嘗試用軟件的方式將S5-115U程序轉換為S7-400的程序，但轉換出來的程序S7-400不能識別，沒有成功，軟件編寫只能重新自己編寫，地址需要重新定義，另外工期特別緊，只給了半個月的工期，因此工作量比較繁重。

綜合故障監控系統

因其是全場的污水處理裝置是核心生產設備，它的安全運行至關重要，其運行參數如壓力、溫度、液位、分析參數等必須嚴格監控，否則會對環境造成影響，因此有必要設置綜合故障監控系統。

需要指出是，上述控制系統不是孤立的，它們應該相互聯系起來，才能實現整個系統的協調控制。為了使該系統安全可靠，主要選用AB、SIEMENS和HONEYWELL等公司的產品作為系統硬件，將所有的監控點和控制回路組態成畫面，組成較DCS更靈活、經濟，而且速度更快、更安全可靠的控制系統；具備參數監視、歷史記錄、各控制回路調節、報警聯鎖、聯鎖切除、工作點運行狀態顯示：故障分析提示、與上位機通訊、自診斷(包括線路診斷)以及各種打印功能等。PLC控制和手動控制雙重控制系統，即在PLC斷電或不能正常工作的情況下，用手動控制系統來操縱主要系統閥門，保證污水的安全運行。

六、系統構成特點

安全可靠，系統機柜內的220V交流電源和24V直流電源都接入UPS電源，外部電源故障斷電后可維持40分鐘不間斷供電，不會對PLC系統供電產生影響。

組態方便，可在線修改。工程師站和操作員站即可進行離線編程組態和流程圖修改，也可進行在線編程組態，并采用軟連接的方式對組態控制方案進行動態顯示和模擬操作。所有組件可在線插拔，在線增減I/O卡件，在線修改控制組態并下裝及在線修改流程圖并下裝。

易于維護性：組態專有功能塊可對各個部件進行測試，診斷和維護，一旦卡件損壞，系統檢測到以后立即以聲光報警形式報警并啟動打印機打印設備名稱、故障類別及發生時間等。與此同時故障設備也有發光二極管亮燈提示，維護人員可及時處理。

七、結束語

該套控制系統經調試后機組于2008年7月一次開車成功運行至今，S7-400 PLC控制系統運行良好，人機界面直觀，流程圖美觀大方，運行設備的啟動條件和停機聯鎖一目了然，操作簡單方便，控制系統合理、可靠獲得了操作和管理人員的一致認可，控制系統的硬件配置和軟件組態體現了很高的性價比。由上述可見當今高性能的PLC可以完成順序控制、復雜回路控制和運算功能，而且方式靈活，安全可靠。有著廣泛的應用前景

一、概述

可編程控制器（PLC）是一種新型的通用控制裝置，他將傳統的繼電器控制技術、計算機控制技術和通信技術融為一體，專為工業控制而設計，具有功能強、通用靈活、可靠性強、環境適應性好、編程簡單、使用方便、體積小、重量輕、功耗低等一系列優點。近年來，隨著可編程控制器的日漸成熟，越來越多控制系統都采用PLC來代替傳統的繼電器控制。特別是在安全聯鎖保護系統中，PLC以其可靠性強、動作速度快、安全性能好的特點得到了各行各業廣泛的應用。

二、機車保護系統概述西門子EM231模塊6ES7231-7PC22-0XA0/代理經銷商

對于一些機車控制、傳動控制及重要崗位的操作人員身體狀態在線檢測是非常重要的。例如高速運行的火車駕駛司機由于突發疾病暈倒而無法操作，那么整列火車乘客的生命安全是非常危險的。所以在一些的動車組機車控制室內的操作崗位上，安裝了操作人員檢測的設備。在操作人員的腳下有了一個象“油門"式的踏板，操作人員每隔三十秒必須踩一下這個踏板，證明操作人員身體狀態良好或在操作崗位上。否則，超過三十秒沒有檢測到踏板返回信號，蜂鳴器就會發出報警，提醒操作人員踩踏板。如果操作人員由于身體突發疾病或擅自離崗，報警超過兩分鐘，機車就會自動剎車，保證整列火車乘客的人身安全;還有一種情況，如果操作人員由于身體突發疾病暈倒，正好壓在踏板上面，或者有東西壓在踏板上，這樣踏板就一直有返回信號。在程序設計時考慮到這點，當踏板連續三十秒有返回信號時，蜂鳴器同樣會發出報警，并且報警超過兩分鐘自動剎車。本文以這個連鎖保護為例，介紹PLC在安全連鎖保護中的應用。

三、S7-300PLC簡介

S7-300是模塊化小型PLC系統，能滿足中等性能要求的應用。各種單獨的模塊之間可進行廣泛組合而構成不同要求的系統。S7-300PLC采用模塊化結構，具備高速的指令運算速度;能用浮點數運算實現較為復雜的算術運算;帶標準用戶接口的軟件工具可以方便地給所有模塊進行參數賦值;S7-300操作系統內已經集成了方便的人機界面，人機對話的編程要求大大減少。SIMATIC人機界面（HMI）從S7-300中取得數據，S7-300按用戶的刷新速度傳送這些數據。S7-300操作系統自動地處理數據的傳送;CPU的智能化的診斷系統連續監控系統的功能是否正常、記錄錯誤和特殊系統事件（例如：超時，模塊更換，等等）;多級口令保護可以高度、有效地保護其技術機密，防止未經允許的復制和修改;S7-300PLC設有操作方式選擇開關，操作方式選擇開關像鑰匙一樣可以拔出，當鑰匙拔出時，就不能改變操作方式，這樣就可防止非法刪除或改寫用戶程序。S7-300PLC具備強大的通信功能，可通過編程軟件Step7的界面提供通信組態功能，這使得組態非常容易、簡單。S7-300PLC具有多種不同的通信接口，并通過多種通信處理器來連接AS-I總線接口和工業以太網總線系統;串行通信處理器用來連接點到點的通信系統;多點接口（MPI）集成在CPU中，用于同時連接編程器、PC機、人機界面系統及其他SIMATICS7/M7/C7等自動化控制系統。SIMATICS7—300的大量功能能夠支持和幫助用戶進行編程、啟動和維護，其主要功能有高速的指令處理、浮點數運算、人機界面（HMl）、診斷功能、程序保護。能實現列車自動防護系統ATP（AutomaticTrainProtection）的功能。在線實現火車的運行速度、軸溫、電流等重要參數測控及緊急狀態下安全聯鎖保護。如果加上人機界面（HMl）和存儲設備，可以實現顯示和記錄功能，能有效防止列車超速，還能以圖形曲線、數字報表等形式再現列車運行過程。.

四、編程實現

PLC控制系統的設計主要包括硬件和軟件兩部分，而程序的設計是控制系統中工作量大、重要的一項工作。一個好的程序不僅可以減少I/O點數，節省硬件成本，而且還可以減少PLC程序步驟和占用的空間，收到事半功倍的效率。在本程序中，由于踏板有無信號定時器都要啟動，也就是說無論是踩踏板的時間還是不踩踏板的時間都不能超過30秒，如果超過30秒報警就要啟動，所以在寫程序時把上升沿和下降沿邊沿檢測指令并聯。這樣無論踏板得信號的開始還是失信號的開始都能激發30秒的定時器啟動。當擴展脈沖定時器定時到30秒后，報警線圈得電，蜂鳴器報警，提醒操作人員踩踏板。

當報警啟動后，接通延時定時器啟動，定時兩分鐘。如果在兩分鐘之內，操作人員踩了踏板，報警解除。T1重新定時，T2停止定時。如果在兩分鐘之內操作人員沒有踩踏板，T2接通延時定時器定時到兩分鐘后，殺車啟動。機車緊急停車，連鎖保護乘客安全。

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