西門子工業自動化日照總代理

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SIEMENS可編程控制器

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2、檢查開關確在斷開位置；　　
3、合上必須合上的閘刀并檢查；　　
4、合上必須合上的開關；　　
5、檢查所合開關確在合上位置?！　?1、拆除全部保安用臨時接地線或拉開接地閘刀并檢查；　　
2、檢查開關確在斷開位置；　　
3、合上必須合上的閘刀并檢查?！　?1、拆除全部保安用臨時接地線或拉開接地閘刀并檢查；　　
2、檢查開關確在斷開位置；　　
3、檢查所拉開的閘刀確在斷開位置。　　 　 　

注：1、設備轉入“檢修狀態時"，掛上標示牌，裝設臨時遮欄，加鎖等安全措施雖未載明在表內，但仍須按部頒《電業安全工作規程》的規定執行，設備復役時同。西門子工業自動化日照總代理2、設備狀態由冷備用改運行，熱備用檢修狀態第1、2步可用檢修確在冷備用狀態代替

有關串自耦變壓器降壓起動控制線路的工作原理，自耦變壓器降壓起動的控制線路中，限制電動機起動電流依靠自耦變壓器的降壓作用實現，定子串自耦變壓器降壓起動控制線路。

推薦：自耦變壓器的規格型號

在自耦變壓器降壓起動的控制線路中，限制電動機起動電流是依靠自耦變壓器的降壓作用來實現的。

自耦變壓器的初級和電源相接，自耦變壓器的次級與電動機相聯。自耦變壓器的次級一般有3個抽頭，可得到3種數值不等的電壓。

使用時，可根據起動電流和起動轉矩的要求靈活選擇。

電動機起動時，定子繞組得到的電壓是自耦變壓器的二次電壓，一旦起動完畢，自耦變壓器便被切除，電動機直接接至電源，即得到自耦變壓器的一次電壓，電動機進入全電壓運行。

通常稱這種自耦變壓器為起動補償器。

這一線路的設計思想和串電阻起動線路基本相同，都是按時間原則來完成電動機起動過程的。

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