西門子6ES7223-1PL32-0XB0/全國代理
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西門子6ES7223-1PL32-0XB0/全國代理
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當高壓蒸汽冷凝器的壓力(PT327)大于0.2Mpa時,調節系統通過調節蒸汽調節閥(PV326)來維持高壓蒸汽冷凝器的壓力(PT327),使其穩定在設定工作范圍。
11)除氧器液位調節系統(回路號:RL-LT404)
此系統為條件切換輸出調節回路。正常發電模式時,大量的凝結水由凝汽器通過低加直接送回到除氧器,不通過蔬水箱,除氧器的補給水通過調節進水調節閥(LV304_1),實現除氧器液位(LT404)的恒定。當汽輪機故障狀態時,大量的凝結水從高壓冷凝器聚到蔬水箱,除氧器的補給水則通過蔬水箱輸送,除氧器液位(LT404)通過調節進水調節閥(LV304_2),實現液位的恒定。
該PLC集散控制系統經兩年多的運行證明,各項技術指標均達到水平,主要表現如下:
(1)燃燒效率高垃圾在爐排上與空氣混合均勻燃燒充分,垃圾燃盡率高。
(2)回熱效率高余熱鍋爐分布在主爐膛和煙道中,可充分吸收垃圾燃燒熱量,正常燃燒熱效率80%以上,即使水份很大的生活垃圾,燃燒熱效率也在70%以上。
(3)處理垃圾范圍廣泛能夠處理工業垃圾、生活垃圾、醫院垃圾廢棄物、廢棄橡膠輪胎等。
(4)運行維護費用低爐排采用了整塊設計維護量??;自動控制水平高,運行人員少。
(5)可靠性高經過近2年運行表明,此焚燒爐故障率非常低,年運行8000小時以上,利用率可達95%以上。
(6)排放物控制水平高由于采用二級煙氣再燃燒和**的煙氣處理設備,使煙氣得到了充分的處理。經長期測試,煙氣排放物中CO含量1—10PPM,HC含量2—3PPM,NOx含量35PPM,符合歐美排放標準。煙氣在二、三級燃燒室燃燒時溫度達1000℃,并且停留時間達2秒以上,可使二惡英基本分解,煙氣中二惡英的含量為0.04ng/m3,遠低于歐美標準0.5ng/m3
在正常運行階段,爐膛溫度主要靠#1~#4爐排上垃圾的燃燒來維持,
通過調節#1~#4爐排的排風調節閥(HV104、HV114、HV124、HV134)(因送風機轉速一定,排風調節閥可調節送風量)來控制#1~#4爐排上垃圾的燃
燒,從而達到系統對爐膛溫度(TE101)的要求。此調節過程將直接影響爐膛負壓,為防止爐膛負壓的減少對系統的影響,當爐膛負壓突破一定值時(如小于1Kpa),對排風調節閥限幅。
5)鍋爐汽包水位調節系統(回路號:RL-LT102)
此系統為三沖量調節回路。通過采用給水**(FT101)、蒸汽**(FT103)和汽包水位(LT102)主信號一起對給水調節閥(LV102)進行PI調節,使汽包水位保持在設定范圍內,以適應鍋爐的蒸發量。
6)過熱蒸汽溫度調節系統(回路號:RL-TE119)
系統將減溫器后蒸汽溫度(TE116)作為前饋信號引入調節,與過熱蒸汽溫度(TE119)主信號一起對減溫水調節閥(TV119)進行PI調節。
7)汽機前壓調節系統
此系統為條件切換輸出調節回路。正常發電時,利用汽輪機與旁路系統平衡配置,通過汽輪機同步控制器調速汽門來調節主汽門前壓力(PT302),使其穩定在工作壓力左右。當發電機甩負荷時,控制旁路蒸汽調節閥(PV302),退出自動狀態。
8)減溫減壓器溫度調節系統(回路號:RL-TE327)
減溫減壓器共有兩項調節任務:調節噴水量維持減壓后蒸汽溫度在工作范圍;調節減壓閥的開度維持減壓后蒸汽壓力在工作范圍。
本調節系統通過減溫水調節閥(TV327)來調節減溫減壓器后溫度
(TE327),使其穩定在工作溫度左右。
9)減溫減壓器壓力調節系統(回路號:RL-PT325)
此系統為條件切換輸出調節回路。在低負荷狀態時,本調節系統通過調節蒸汽旁路調節閥(HV302)來維持減溫減壓器后壓力(PT325),使其穩定在設定工作范圍。當處于甩負荷狀態時,調節系統來調節蒸汽調節閥(PV325)。
10)低壓分汽缸壓力調節系統(回路號:RL-PT326-327)
此系統為雙調節器條件切換單輸出回路。低壓分汽缸的蒸汽:在正常發電模式下來自汽輪機的抽汽;當發電機處于甩負荷狀態或汽輪機故障狀態時,則來自于主蒸汽經減溫減壓器后的一部分蒸汽(而另一部分蒸汽則進入高壓冷凝器)。本調節系統根據系統要求,通過調節蒸汽調節閥來安全合理的分配這兩部分蒸汽。
當高壓蒸汽冷凝器的壓力(PT327)小于0.2Mpa時,調節系統通過調節蒸汽調節閥(PV326)來維持低壓分汽缸壓力(PT326),使其穩定在設定工作范圍。
2)引風機啟動。
3)焚化爐—鍋爐吹掃其目的是為了確保焚化爐—鍋爐整個風煙系統相關設備正常且信道暢通,是爐膛保護要求的重要操作。
4)第二級預熱其目的是為了**第二級溫度達到設定值,是級預熱、燃燒室燃燒器投入的前提條件。
5)級預熱的目的是為了**級溫度達到設定值。
6)順序停運。
7)燃燒器順序點火/停運。
8)給料系統自動循環。
9)除渣系統自動循環。
10)渣坑水位聯鎖控制。
11)吹灰系統順序控制。
12)鍋爐保護
13)主燃料跳閘
14)料油跳閘
15)正常發電模式
16)孤立運行模式
17)汽輪機故障模式
18)化學水處理控制
19)污水處理控制II、主要PID控制回路略舉如下:
1)爐膛壓力調節系統(回路號:RL-PT101)
此系統為單沖量調節回路。按系統工藝,爐膛應保持一定的負壓值
(PT101),故需對引風機(PV101)進行PI調節。為防止引風機變頻器運行過大或過小,而造成鍋爐熄火,調節系統中引入高、低限幅模塊。
2)干燥爐排溫度調節系統(回路號:RL-TE108)
此系統為單沖量調節回路。按系統工藝,進入焚燒爐一燃室1#爐排的垃圾含有一定的水分,直接影響爐膛溫度,增加1~2#燃燒器的負擔。
因此,從三燃室引入混合煙氣進行干燥。由于三燃室混合煙氣的溫度較高,故通過調節干燥風機(TV108)使干燥爐排溫度(TE108)維持在設定的工作范圍。
3)再循環煙氣溫度調節系統(回路號:RL-TE109)
此系統為單沖量調節回路。通過調節再循環風機(TV109)使四燃室煙氣溫度(TE109)維持在設定的工作范圍。
4)一燃區爐膛溫度調節系統(回路號:RL-TE101)
此系統為條件切換多輸出調節回路。按系統工藝,焚燒爐一燃室分為起爐運行和正常運行兩個階段。在起爐運行階段,爐膛溫度(TE101)主要由
#1~#6燃燒器的燃油量來控制,通過調節#1~#6燃燒器回油調節閥(HV107、HV111、HV117、HV121、HV127、HV131)來維持系統對爐膛溫度(TE101)的要求
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