SIEMENS西門子以太網DP網絡電纜代理商

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SIEMENS可編程控制器

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當高壓蒸汽冷凝器的壓力（PT327）大于0.2Mpa時，調節系統通過調節蒸汽調節閥（PV326）來維持高壓蒸汽冷凝器的壓力（PT327），使其穩定在設定工作范圍。

    11)除氧器液位調節系統（回路號：RL-LT404）

    此系統為條件切換輸出調節回路。正常發電模式時，大量的凝結水由凝汽器通過低加直接送回到除氧器，不通過蔬水箱，除氧器的補給水通過調節進水調節閥（LV304_1），實現除氧器液位（LT404）的恒定。當汽輪機故障狀態時，大量的凝結水從高壓冷凝器聚到蔬水箱，除氧器的補給水則通過蔬水箱輸送，除氧器液位（LT404）通過調節進水調節閥（LV304_2），實現液位的恒定。

    該PLC集散控制系統經兩年多的運行證明，各項技術指標均達到水平，主要表現如下：

    （1）燃燒效率高垃圾在爐排上與空氣混合均勻燃燒充分，垃圾燃盡率高。

    （2）回熱效率高余熱鍋爐分布在主爐膛和煙道中，可充分吸收垃圾燃燒熱量，正常燃燒熱效率80%以上，即使水份很大的生活垃圾，燃燒熱效率也在70%以上。

    （3）處理垃圾范圍廣泛能夠處理工業垃圾、生活垃圾、醫院垃圾廢棄物、廢棄橡膠輪胎等。

    （4）運行維護費用低爐排采用了整塊設計維護量??；自動控制水平高，運行人員少。

    （5）可靠性高經過近2年運行表明，此焚燒爐故障率非常低，年運行8000小時以上，利用率可達95%以上。

    （6）排放物控制水平高由于采用二級煙氣再燃燒和先進的煙氣處理設備，使煙氣得到了充分的處理。經長期測試，煙氣排放物中CO含量1—10PPM，HC含量2—3PPM，NOx含量35PPM，符合歐美排放標準。煙氣在二、三級燃燒室燃燒時溫度達1000℃，并且停留時間達2秒以上，可使二惡英基本分解，煙氣中二惡英的含量為0.04ng/m3，遠低于歐美標準0.5ng/m3

在正常運行階段，爐膛溫度主要靠#1~#4爐排上垃圾的燃燒來維持，

    通過調節#1~#4爐排的排風調節閥（HV104、HV114、HV124、HV134）（因送風機轉速一定，排風調節閥可調節送風量）來控制#1~#4爐排上垃圾的燃

    燒，從而達到系統對爐膛溫度（TE101）的要求。此調節過程將直接影響爐膛負壓，為防止爐膛負壓的減少對系統的影響，當爐膛負壓突破一定值時（如小于1Kpa），對排風調節閥限幅。

    5)鍋爐汽包水位調節系統（回路號：RL-LT102）

    此系統為三沖量調節回路。通過采用給水流量（FT101）、蒸汽流量（FT103）和汽包水位（LT102）主信號一起對給水調節閥（LV102）進行PI調節，使汽包水位保持在設定范圍內，以適應鍋爐的蒸發量。

    6)過熱蒸汽溫度調節系統（回路號：RL-TE119）

    系統將減溫器后蒸汽溫度（TE116）作為前饋信號引入調節，與過熱蒸汽溫度（TE119）主信號一起對減溫水調節閥（TV119）進行PI調節。

    7)汽機前壓調節系統

    此系統為條件切換輸出調節回路。正常發電時，利用汽輪機與旁路系統平衡配置，通過汽輪機同步控制器調速汽門來調節主汽門前壓力（PT302），使其穩定在工作壓力左右。當發電機甩負荷時，控制旁路蒸汽調節閥（PV302），退出自動狀態。

    8)減溫減壓器溫度調節系統（回路號：RL-TE327）

    減溫減壓器共有兩項調節任務：調節噴水量維持減壓后蒸汽溫度在工作范圍；調節減壓閥的開度維持減壓后蒸汽壓力在工作范圍。

    本調節系統通過減溫水調節閥（TV327）來調節減溫減壓器后溫度

    （TE327），使其穩定在工作溫度左右。

    9)減溫減壓器壓力調節系統（回路號：RL-PT325）

    此系統為條件切換輸出調節回路。在低負荷狀態時，本調節系統通過調節蒸汽旁路調節閥（HV302）來維持減溫減壓器后壓力（PT325），使其穩定在設定工作范圍。當處于甩負荷狀態時，調節系統來調節蒸汽調節閥（PV325）。

    10)低壓分汽缸壓力調節系統（回路號：RL-PT326-327）

    此系統為雙調節器條件切換單輸出回路。低壓分汽缸的蒸汽：在正常發電模式下來自汽輪機的抽汽；當發電機處于甩負荷狀態或汽輪機故障狀態時，則來自于主蒸汽經減溫減壓器后的一部分蒸汽（而另一部分蒸汽則進入高壓冷凝器）。本調節系統根據系統要求，通過調節蒸汽調節閥來安全合理的分配這兩部分蒸汽。

    當高壓蒸汽冷凝器的壓力（PT327）小于0.2Mpa時，調節系統通過調節蒸汽調節閥（PV326）來維持低壓分汽缸壓力（PT326），使其穩定在設定工作范圍。

   2）引風機啟動。

    3）焚化爐—鍋爐吹掃其目的是為了確保焚化爐—鍋爐整個風煙系統相關設備正常且信道暢通，是爐膛保護要求的重要操作。

    4）第二級預熱其目的是為了提高第二級溫度達到設定值，是第一級預熱、第一燃燒室燃燒器投入的前提條件。

    5）第一級預熱的目的是為了提高第一級溫度達到設定值。

    6）順序停運。

    7）燃燒器順序點火/停運。

    8）給料系統自動循環。

    9）除渣系統自動循環。

    10）渣坑水位聯鎖控制。

    11）吹灰系統順序控制。

    12）鍋爐保護

    13）主燃料跳閘

    14）料油跳閘

    15）正常發電模式

    16）孤立運行模式

    17）汽輪機故障模式

    18）化學水處理控制

    19）污水處理控制II、主要PID控制回路略舉如下：

    1）爐膛壓力調節系統（回路號：RL-PT101）

    此系統為單沖量調節回路。按系統工藝，爐膛應保持一定的負壓值

    （PT101），故需對引風機（PV101）進行PI調節。為防止引風機變頻器運行過大或過小，而造成鍋爐熄火，調節系統中引入高、低限幅模塊。

    2)干燥爐排溫度調節系統（回路號：RL-TE108）

    此系統為單沖量調節回路。按系統工藝，進入焚燒爐一燃室1#爐排的垃圾含有一定的水分，直接影響爐膛溫度，增加1~2#燃燒器的負擔。

    因此，從三燃室引入混合煙氣進行干燥。由于三燃室混合煙氣的溫度較高，故通過調節干燥風機（TV108）使干燥爐排溫度（TE108）維持在設定的工作范圍。

    3)再循環煙氣溫度調節系統（回路號：RL-TE109）

    此系統為單沖量調節回路。通過調節再循環風機（TV109）使四燃室煙氣溫度（TE109）維持在設定的工作范圍。

    4)一燃區爐膛溫度調節系統（回路號：RL-TE101）

    此系統為條件切換多輸出調節回路。按系統工藝，焚燒爐一燃室分為起爐運行和正常運行兩個階段。在起爐運行階段，爐膛溫度（TE101）主要由

    #1~#6燃燒器的燃油量來控制，通過調節#1~#6燃燒器回油調節閥（HV107、HV111、HV117、HV121、HV127、HV131）來維持系統對爐膛溫度（TE101）的要求