德國西門子PROFIBUS-DP屏蔽電纜

我公司主營西門子各系列PLC （S7-200  SMART S7-300  S7-400）  觸摸屏  變頻器 （MM系列 G120  G120C G110）  伺服 （V80 V60）   數控備件 （PCU50  NCU CCU  軸卡） 等 價格優勢  產品為西門子原裝正版產品  我公司售出的產品 按西門子標準質保  產品本身有質量問題 質保一年  公司秉承：以信待人 以誠待人  質量如生命 客戶至上的經營理念  竭誠為您服務 您的肯定是我們大的動力    我們將期待與您長期持久的合作

本次改造后，在空壓機在運行過程中，減少了操作人員到現場的巡回次數，可以通過在中控室直接觀察空壓機的工作狀況，對現場出現的異常情況發出的報警信號，可做出快速反應，而不是像以前那樣，等到其它氣動控制的設備出現氣壓不足報警時才發現空壓機系統有問題。經過這一年多的運行，除了設備的機械故障外，基本上沒有出現控制上面的問題，符合設計要求。采用plc可編程控制器對空壓機的控制，使其操作簡便，而且在運行過程中的安全性和穩定性也進一步得到提高。

新能源電池板塊炙手可熱，同濟科技[0.000.00%]（600846，收盤價8.7元）也被市場誤認為10億元投資鋰電池項目，本周一、周二兩度漲停。公司證券部史亞平對《每日經濟新聞》記者說，正在考慮是否要發公告澄清此事。

“投資者誤認為同濟科技涉足鋰電池了，事實上我們做的不是鋰電池，而是氫電池。"史亞平說，早在5月份就有投資人詢問此事，當時公司董秘楊夏已澄清。

    記者查閱同濟科技“投資者關系"一欄，確實發現在今年5月25日，有投資人詢問：“請問貴公司近期是否規劃在合肥投產汽車鋰電池？"楊夏明確答復他們，公司沒有這類計劃。

    記者發現，從5月25日到8月17日，同濟科技上有多位投資人詢問“安徽同濟高科新能源股份有限公司"與同濟科技的關系，以及同濟科技在安徽是否有投資10億元鋰電池的計劃。

    當時董秘楊夏回復稱，“‘安徽同濟’與本公司沒有任何關系，我們也沒有在安徽開展新能源業務。該項目與本公司及控股股東沒有任何關聯。"史亞平表示，“我們已經上報證監會，但他們沒表示是否需要公司出澄清公告，我們正在考慮是否要出公告澄清此事。"

    據了解，6月26日，安徽同濟高科鋰電池產業化項目合作簽約儀式在安徽合肥瑤海區舉行。該項目由安徽同濟高科新能源公司投資建設，項目位于瑤海工業園區內，占地面積350畝，總投資10億元。

    同濟科技是否有向新能源鋰電池進軍的可能性呢？史亞平對記者表示，“公司目前沒有此項打算，公司的產品是氫電池，并不是鋰電池，我們在氫電池技術方面是比較的。"

    業內人士認為，新能源板塊近受到關注，可能與兩件事有關。一是8月18日16家央企組成“電動車產業聯盟"。該產業聯盟由國務院國資委牽頭，支持資金達13億元，用于央企電動車聯盟技術平臺的構建。二是傳聞《節能與新能源汽車發展規劃（2011~2020年）》可能在今年9月出臺，對新能源板塊的刺激不言而喻。