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西門子產品供應商
發布時間: 2023-02-21 13:21 更新時間: 2024-11-22 08:00
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西門子產品供應商

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答:模擬量輸入經過模數轉換后的實際值由參數r0752顯示,當出現可能由于模擬量輸入問題導致系統運行不正常時,可通過該參數查看變頻器接收模擬量的實際值,再與實際模擬量輸入(萬用表測量值)比較,可以初步判斷是變頻器模擬量接口問題還是外部模擬量信號問題。

例如:實際模擬量輸入為5V,那么r0752會顯示5(正常情況下,由于模擬量的測量精度以及模擬信號的波動該值會在5附近變化)。


  •  子:模擬量輸入2信號,10-正、11-負。

  • 模擬量輸入相關參數

     

    注意:MM430/MM440變頻器模擬量輸入相關參數均有下標,例如P0756[0]、P0756[1],其中下標[0]的參數設置模擬量輸入1的功能,下標[1]的參數設置模擬量輸入2的功能。

    撥碼開關設置

    為了正確選擇模擬量輸入類型,僅僅修改參數P0756是不夠的。更確切地說,要求端子板上的 DIP 開關也必須設定為正確的位置。DIP 開關的設定值如下:

  • OFF(開關撥到下面) =  電壓輸入(10V)

  • ON (開關撥到上面)=  電流輸入(20mA)

  • DIP 開關的安裝位置與模擬輸入的對應關系如下:

  • 左面的 DIP 開關(DIP 1) =  模擬輸入 1

  • 右面的 DIP 開關(DIP 2) =  模擬輸入 2

  • 使用變頻器控制高速電動機時,由于高速電動機的電抗小,會產生較多的高次諧波。而這些高次諧波會使變頻器的輸出電流值增加。因此,選擇用于高速電動機的變頻器時,應比普通電動機的變頻器稍大一些。
    、變頻器驅動繞線轉子異步電動機時,大多是利用已有的電動機。繞線電動機與普通的鼠籠電動機相比,繞線電動機繞組的阻抗小。因此,容易發生由于紋波電流而引起的過電流跳閘現象,所以應選擇比通常容量稍大的變頻器。一般繞線電動機多用于飛輪力矩gd2較大的場合,在設定加減速時間時應多注意。

    動態制動器由動態制動電阻組成,在故障、急停、電源斷電時通過能耗制動縮短伺服電機的機械進給距離.

      再生制動是指伺服電機在減速或停車時將制動產生的能量通過逆變回路反饋到直流母線,經阻容回路吸收.

      電磁制動是通過機械裝置鎖住電機的軸.

      三者的區別

      (1)再生制動必須在伺服器正常工作時才起作用,在故障,急停,電源斷電時等情況下無法制動電機.動態制動器和電磁制動工作時不需電源.

      (2)再生制動的工作是系統自動進行,而動態制動器和電磁制動的工作需外部繼電器控制.

      (3)電磁制動一般在SV OFF后啟動,否則可能造成放大器過載.動態制動器一般在SV OFF或主回路斷電后啟動,否則可能造成動態制動電阻過熱.

      選擇配件的注意事項

      (1)有些系統如傳送裝置,升降裝置等要求伺服電機能盡快停車.而在故障,急停,電源斷電時伺服器沒有再生制動無法對電機減速.同時系統的機械慣量又較大,這時對動態制動器的選擇要依據負載的輕重,電機的工作速度等.

      (2)有些系統要維持機械裝置的靜止位置需電機提供較大的輸出轉矩且停止的時間較長,如果使用伺服的自鎖功能往往會造成電機過熱或放大器過載.這種情況就要選擇帶電磁制動的電機.

      (3)有的伺服器有內置的再生制動單元,但當再生制動較頻繁時可能引起直流母線電壓過高,這時需另配再生制動電阻.再生制動電阻是否需要另配,配多大 的再生制動電阻可參照相應樣本的使用說明.需要注意的是一般樣本列表上的制動次數是電機在空載時的數據.實際選型中要先根據系統的負載慣量和樣本上的電機慣量,算出慣量比.再以樣本列表上的制動次數除以(慣量比+1).這樣得到的數據才是允許的制動次數

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